討論特性時，全球閥和賦予流量特性的
電動球閥必須加以區別，因為賦予流量特性的球閥是單孔裝置而全球閥卻有串聯的前后雙節流孔。
當全球閥從打開位置到關閉位置移動時，每個孔的形狀從圓形變為橢圓。在全開位置，每個孔徑和球通道的直徑相等之其作用相當于單噴嘴。當閥關閉時，孔面積小于整個球通道的面積，由于
電動球閥通道面積局部恢復的作用。開始有了兩個孔逐次的影響。總的固有特性基本是等百分比的。改變全球閥通道的形狀并不是改變閥門特性的有效方法．因此，若要求不同的特性，就需要在反饋機構中采用一系列可互換的凸軌來改變定位器的響應特性，這才是有效的做法。
在賦予流量特性的球閥中，扇形球體的前緣制威一定的形狀以得到所需的特性。直接從球體切去一部分，不用任何修正，就得到一個閥芯的凸前緣，所形成的孔在打開位置是圓，部分關閉則是新月形。這種
電動球閥閥芯形狀的基本特性是線性的。但是由于通常更需要等百分比特性，就要求具有某些表征特性的形狀；最常用的方法是把閥芯前緣做成這樣的形狀，使它不是凸形而是凹形；圖20(a)和20(b)說明了以V形切口和拋物線形做為閥芯前緣的例子。
圖20 特性化流量特性的球閥
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